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Les dernières recherches scientifiques sont représentées par la série Electric Vehicle Battery FREV développée par l'Institut de recherche technologique Fengri Battery Group. La batterie est dotée de nombreuses technologies nationales brevetées : conception humanisée, fonctionnement sans entretien, écologisation respectueuse de l'environnement, capacité élevée et longue durée de vie. En outre, la nano-silice de haute pureté importée d'Allemagne et l'alliage mixte de terres rares auto-développé sont également les autres modifications réussies de la recherche technique réalisées par l'institut.
Caractéristiques du produit :
L'innovation interne améliore la capacité de stockage de la batterie FREV et l'utilisation de l'énergie électrique est améliorée grâce à l'utilisation de la plaque multi-alliage.
Grâce à la technologie de base Fengri ainsi qu'à une technologie de soudage unique, la résistance au courant électrique des joints ayant été renforcée, le courant de décharge peut être élevé dans la batterie du tricycle électrique.
La rénovation technologique et l'innovation permettront à la batterie motrice du FREV d'avoir une sécurité et une fiabilité plus élevées.
La batterie de traction de la série FREV présente d'excellentes performances de décharge à basse température et ne craint pas le froid intense. Il peut fonctionner normalement à moins 25°C.
Applications du produit :
Vélos électriques
Scooter
Pousse-pousse électriques
Tricycles électriques
Véhicules électriques à quatre roues
Voiturettes de golf électriques
Véhicules touristiques
Navires et voitures de patrouille
Spécifications du produit
| Spécifications de la batterie de puissance série FREV | |||||||
| Modèle | Tension (V) | Capacité (Ah@3h) | Dimensions(mm) | Poids (kg) | Vie de conception | ||
| Longueur | Largeur | Hauteur | |||||
| 3-FREV-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 ans |
| 3-FREV-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31. 0 | |
| 3-FREV-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32.5 | |
| 3-FREV-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35. 0 | |
| 4-FREV-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33.5 | |
| 4-FREV-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36. 0 | |
| 6-FREV-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
| 6-FREV-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
| 6-FREV-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15h00 | |
| 6-FREV-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16h50 | |
| 6-FREV-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
| 6-FREV-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
| 6-FREV-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
| 6-FREV-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24.0 | |
| 6-FREV-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
| 6-FREV-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26. 0 | |
| 6-FREV-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
| 6-FREV-100D | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36.5 | |
| 6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32. 0 | |
| 6-FREV-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
| 6-FREV-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34.5 | |
| 6-FREV-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
| 6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38.5 | |
| 6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
| 6-FREV-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45. 0 | |
| 6-FREV-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50,0 | |
Avec l'avancée de la technologie des plaques dans les batteries de vélos électriques de la série FREV, la charge est complètement révolutionnée, passant de la méthode traditionnelle en trois étapes à une charge et une décharge en plusieurs étapes, étape par étape, éliminant ainsi les terribles lacunes des systèmes de charge actuels. Cette mise en œuvre préserve toutes les normes de performances physiques et chimiques ainsi que les exigences électriques pour les batteries de véhicules électriques à décharge profonde à courant élevé tout en réduisant la consommation d'énergie et les coûts globaux.
