Alors que l'emploi de véhicules à guidage automatique (AGV), de robots mobiles autonomes (AMR) et d'autres équipements dans l'industrie de la manutention continue de se développer, les batteries lithium-ion deviennent de plus en plus populaires car elles constituent la meilleure option pour de tels équipements.
Gestion du chauffage du pack batterie.La batterie au lithium Hunan Fengri dispose d'une gestion du chauffage pendant le processus de décharge, et il ne faut que 25 à 30 minutes pour que la température passe de -20 ℃ à 0 ℃.Généralement, pendant le processus de décharge d’une batterie, il faut 85 à 90 minutes pour que la température passe de -20 ℃ à 0 ℃.Si vous avez des doutes sur le système de batterie au lithium idéal pour votre entreprise, contactez un expert de Fengri.
Si vous possédez ou exploitez une entreprise qui utilise des chariots élévateurs, vous savez que les batteries constituent un investissement vital.La bonne batterie vous offrira la longévité et les performances fiables dont vous avez besoin pour assurer le bon fonctionnement de vos opérations.Le choix d'une batterie industrielle peut être compliqué : il y a tellement de choix qu'il peut être difficile de décider quels facteurs sont les plus importants : capacité en Ah, composition chimique, vitesse de charge, durée de vie, marque, prix, etc. Ce guide sur les batteries de chariot élévateur prendra vous explique les bases afin que vous puissiez trouver la batterie adaptée à vos besoins spécifiques
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Présentation du summum des solutions d'alimentation pour les systèmes ferroviaires : la batterie de traction au plomb à régulation par valve, exclusivement de Fengri Energy.En tant qu'expert chevronné en batteries de traction, Fengri Energy comprend les exigences uniques de l'industrie ferroviaire et a conçu cette batterie pour offrir des performances, une fiabilité et une longévité inégalées.
Adapté aux applications ferroviaires : La batterie de traction au plomb-acide à régulation par valve est spécialement conçue pour répondre aux besoins énergétiques exigeants des systèmes ferroviaires modernes, garantissant ainsi le bon fonctionnement, la sécurité et l'efficacité à chaque trajet.
Technologie régulée par vanne : Cette batterie intègre une technologie avancée de régulation par valve, qui contrôle la libération de gaz et empêche les fuites.Cela garantit une expérience sans entretien, améliorant la fiabilité opérationnelle et la sécurité dans l’environnement ferroviaire exigeant.
Livraison d'énergie robuste : Conçue pour fournir une puissance élevée et des performances constantes, cette batterie de traction est capable de répondre aux demandes énergétiques élevées des opérations ferroviaires, de la puissance de traction aux services auxiliaires, garantissant un service et des performances ininterrompus.
Durée de vie prolongée : L'utilisation de matériaux de haute qualité et de processus de fabrication de pointe aboutit à une batterie qui non seulement respecte, mais dépasse la durée de vie prévue, réduisant ainsi le coût total de possession et améliorant le retour sur investissement.
Fonctionnement sans entretien : La conception à régulation par valve minimise le besoin d'entretien régulier, permettant aux opérateurs ferroviaires de se concentrer sur leurs opérations principales sans se soucier de l'entretien fréquent des batteries.
Écologique: Engagé en faveur du développement durable, Fengri Energy garantit que la batterie de traction au plomb-acide régulée par valve est fabriquée selon des pratiques respectueuses de l'environnement et est recyclable, conformément aux normes environnementales mondiales.
La sécurité comme priorité : La sécurité est primordiale dans les opérations ferroviaires.Cette batterie est équipée de plusieurs dispositifs de sécurité pour protéger contre la surcharge, la décharge profonde et les courts-circuits, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et stable dans toutes les conditions.
Solutions personnalisables : Comprenant que chaque système ferroviaire a des exigences uniques, Fengri Energy propose des solutions de batteries personnalisables pour répondre à des besoins opérationnels spécifiques, garantissant une compatibilité et des performances optimales.
Trains régionaux
Locomotives
Spécifications des batteries de la série Rail Transit | ||||||
Modèle | Capacité | Dimensions (mm) | Poids (Kg) | Vie de conception | ||
6-TM-60 | 60 Ah (10 heures) | 265 | 190 | 222 | 21 | >12ans |
6-TM-120 | 120 Ah (10 heures) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
6-TM-200 | 200 Ah (10 heures) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
TM-450 | 450 Ah (10 heures) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
DLM-170 | 170 Ah (10 heures) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
DLM-200 | 200 Ah (10 heures) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
DLM-220 | 220 Ah (10 heures) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
DLM-240 | 240 Ah (10 heures) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
NM-200 | 200 Ah (10 heures) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
NM-270 | 270 Ah (5 heures) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-300 | 300 Ah (5 heures) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-360 (28Ah) | 360 Ah (5 heures) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
NM-360 (35Ah) | 360 Ah (5 heures) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
NM-450 | 450 Ah (5 heures) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500 | 500 Ah (10 heures) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500(E) | 500 Ah (10 heures) | 200 | 174 | 227 | 32 |
La batterie de traction au plomb-acide à régulation par valve de Fengri Energy représente plus qu'une simple source d'énergie ;c'est la pierre angulaire de la fiabilité et de l'efficacité de l'industrie ferroviaire.Faites confiance à l'expertise et à l'expérience de Fengri Energy pour alimenter vos opérations ferroviaires et embarquez pour un voyage de performance et de durabilité ininterrompues.