Depuis plus d’un siècle, les batteries au plomb constituent le cheval de bataille de la technologie de stockage d’énergie. Bien qu'il existe de « meilleures » batteries, les batteries au plomb sont encore très courantes en raison de leur fiabilité, de leur faible coût et de leur robustesse. Cet article aborde les tenants et les aboutissants des batteries au plomb, où un
Ces facteurs peuvent conduire à la situation où le temps de charge d'une batterie au plomb est peut-être la plus cruciale de toutes les procédures de maintenance liées à la batterie. Une charge correcte prolonge la durée de vie d’une batterie et garantit davantage son efficacité. Cet article traite des principes fondamentaux de la charge du plomb-acide
Aujourd’hui, les batteries au plomb constituent la plus ancienne technologie moderne de stockage d’énergie existant depuis plus de 100 ans. Comparés aux systèmes nickel-cadmium et lithium-ion, les anciens se révèlent toujours très fiables, rentables et offrent une marge de manœuvre gigantesque. Cet article traite des bases de la batterie au plomb
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La série de batteries pour véhicules électriques FREV développée par L'Institut de recherche technologique du Fengri Battery Group représente la pointe de la recherche scientifique.Cette batterie bénéficie de nombreuses technologies nationales brevetées, notamment une conception humanisée, un fonctionnement sans entretien, une protection de l'environnement écologique, une capacité élevée et une longue durée de vie.La batterie utilise de la nano-silice de haute pureté importée d'Allemagne et un alliage mixte de terres rares auto-développé, qui a été modifié avec succès grâce à des recherches techniques menées par l'institut.
Caractéristiques du produit:
L'innovation interne augmente la capacité de stockage de la batterie FREV et la plaque multi-alliage est utilisée pour augmenter l'utilisation de l'énergie électrique.
Grâce au support technologique de base Fengri et à une technologie de soudage unique, améliorant la résistance au courant électrique des joints, la batterie du tricycle électrique peut résister à un courant de décharge élevé.
La réforme technologique et l'innovation rendent la batterie FREV plus sûre et plus fiable, améliorant ainsi la stabilité de la batterie motrice.
La batterie motrice de la série FREV présente d'excellentes performances de décharge à basse température et ne craint pas le froid intense.Il peut fonctionner comme d'habitude à moins 25 °C.
Applications du produit :
Vélos électriques
Scooter
Pousse-pousse électriques
Tricycles électriques
Véhicules électriques à quatre roues
Voiturettes de golf électriques
Véhicules touristiques
Navires et voitures de patrouille
Spécifications de la batterie de puissance série FREV | |||||||
Modèle | Tension (V) | Capacité (Ah@3h) | Dimensions(mm) | Poids (Kg) | Vie de conception | ||
Longueur | Largeur | Hauteur | |||||
3-FREV-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 ans |
3-FREV-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31. 0 | |
3-FREV-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32.5 | |
3-FREV-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35. 0 | |
4-FREV-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33.5 | |
4-FREV-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36. 0 | |
6-FREV-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
6-FREV-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13. 20 | |
6-FREV-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15h00 | |
6-FREV-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16h50 | |
6-FREV-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
6-FREV-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
6-FREV-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16. 80 | |
6-FREV-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24.0 | |
6-FREV-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
6-FREV-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26. 0 | |
6-FREV-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
6-FREV-100D | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36.5 | |
6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32. 0 | |
6-FREV-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
6-FREV-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34.5 | |
6-FREV-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38.5 | |
6-FREV-120H | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
6-FREV-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45. 0 | |
6-FREV-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50,0 |
Grâce à la technologie avancée des plaques, les batteries de la série FREV pour vélos électriques ont révolutionné le processus de charge en éliminant la méthode traditionnelle en trois étapes.Au lieu de cela, ils utilisent un mode de charge et de décharge en plusieurs étapes, étape par étape, répondant efficacement aux limites des systèmes de charge existants.Cette approche innovante répond non seulement aux normes de performances physiques et chimiques ainsi qu'aux exigences électriques des batteries de véhicules électriques à décharge profonde à courant élevé, mais contribue également à réduire la consommation d'énergie et les coûts.